Mercedes-Benz E-Class 2025 mới đây đã tái xuất tại thị trường Việt Nam, gây chú ý bởi nhiều điểm khác biệt so với các phiên bản trước. Được nhận định nhiều khả năng là bản tiêu chuẩn, mẫu xe này vẫn sở hữu hệ thống hỗ trợ lái ADAS hiện đại cùng bộ mâm kích thước có thể gây nhiều tranh luận. Bài viết dưới đây sẽ soi kỹ từng chi tiết nội ngoại thất của chiếc E-Class thế hệ mới này.
Tổng quan về Mercedes-Benz E-Class 2025 tại Việt Nam
Việc Mercedes-Benz E-Class 2025 xuất hiện tại Việt Nam đánh dấu bước tiến đáng chú ý của dòng sedan hạng sang danh tiếng này tại thị trường Đông Nam Á. Qua những lần lộ diện gần đây, mẫu xe cho thấy sự chuẩn bị kỹ lưỡng trước khi chính thức ra mắt và phân phối rộng rãi. Đây là tín hiệu tích cực dành cho những người yêu thích thương hiệu ngôi sao ba cánh đang mong chờ phiên bản nâng cấp với nhiều cải tiến vượt trội về thiết kế và công nghệ.
Mercedes-Benz E-Class 2025 lộ diện lần thứ hai tại Việt Nam
Lần xuất hiện mới nhất và lịch sử lộ diện trước đó
Chiếc Mercedes-Benz E-Class 2025 vừa được bắt gặp trên đường phố Hà Nội, đánh dấu lần thứ hai xuất hiện rõ nét tại Việt Nam trong thời gian ngắn. Trước đó, một vài hình ảnh rò rỉ cũng đã tiết lộ về thiết kế tổng thể và trang bị tương lai. Những lần lộ diện này giúp cộng đồng đam mê xe có cái nhìn sơ bộ về sản phẩm trước khi nó chính thức được giới thiệu đến khách hàng trong nước.
Các phiên bản dự kiến và thông tin đặt hàng
Theo các nguồn tin uy tín trong ngành, Mercedes-Benz sẽ đưa về Việt Nam chủ yếu phiên bản tiêu chuẩn của dòng E-Class mới kết hợp cùng một số lựa chọn trang bị phụ trợ. Hiện các đại lý đã bắt đầu nhận đặt hàng với mức giá chưa được công bố chính thức nhưng dự kiến không quá chênh lệch so với thế hệ tiền nhiệm nhằm giữ vững sức cạnh tranh trong phân khúc sedan hạng sang.
Dự kiến thời điểm ra mắt và hình thức phân phối
Thời điểm ra mắt chính thức được nhiều chuyên gia dự báo sẽ diễn ra trong quý cuối năm nay hoặc đầu năm sau. Về hình thức phân phối, Mercedes-Benz có xu hướng giữ nguyên kênh bán hàng truyền thống qua các đại lý chính hãng để đảm bảo chất lượng dịch vụ cũng như trải nghiệm khách hàng tối ưu tại thị trường Việt Nam.
Ngoại thất của Mercedes-Benz E 200 2025
Ngoại thất của Mercedes-Benz E 200 2025 mang nét đẹp hài hòa pha trộn giữa sự sang trọng cổ điển và những đường nét hiện đại đầy tinh tế. Sự thay đổi tinh tế nhưng không kém phần nổi bật giúp chiếc sedan này dễ dàng thu hút ánh nhìn từ phía đối thủ cũng như khách hàng khó tính nhất.
Vóc dáng tròn trịa, lưới tản nhiệt họa tiết ngôi sao 3 cánh phủ rộng
Thiết kế tổng thể và sự tương đồng với S-Class
Điểm dễ nhận ra nhất ở ngoại hình của Mercedes-Benz E-Class 2025 là sự tương đồng rõ rệt với đàn anh S-Class mới nhất. Các đường cong uốn lượn mềm mại cùng thiết kế tròn trịa tạo nên vẻ ngoài vừa mạnh mẽ lại thanh lịch. Lưới tản nhiệt lớn với họa tiết ngôi sao ba cánh mở rộng tối đa càng góp phần làm tăng cảm giác sang trọng cao cấp, thể hiện rõ ngôn ngữ thiết kế tân tiến mà thương hiệu đang theo đuổi.
Hệ thống đèn pha LED dạng chóa và so sánh với các công nghệ cao cấp hơn
Mẫu xe này trang bị cụm đèn pha sử dụng công nghệ LED dạng chóa High Performance LED khá phổ biến ở phân khúc tầm trung. Tuy mang lại ánh sáng ổn định và tính thẩm mỹ cao, nó vẫn chưa đạt đến mức độ tiên tiến như hệ thống Multi-beam hay Digital Light vốn có khả năng tự điều chỉnh vùng chiếu sáng để tối ưu tầm nhìn mà không gây chói mắt cho phương tiện khác.
Đèn LED dạng chóa không có khả năng cắt vùng sáng như Multi-beam hay Digital Light
Bộ mâm đa chấu kích thước 17 inch và tranh luận về trang bị này
Điều khá bất ngờ là chiếc E-Class mới chỉ được trang bị bộ mâm đa chấu kích thước 17 inch – một con số khá khiêm tốn nếu so với nhiều đối thủ đang sử dụng mâm lớn hơn để tăng tính thể thao và cá tính cho xe. Nhiều ý kiến cho rằng đây có thể là phiên bản cơ sở hoặc xe nhập phục vụ mục đích đặc biệt như đại sứ quán nên lựa chọn bộ mâm nhỏ nhằm giảm chi phí cũng như phù hợp hơn trong môi trường đô thị.
Mâm kích thước nhỏ có thể là bản base hoặc xe nhập cho đại sứ quán
Kích thước tổng thể và không gian nội thất cải tiến
Dù ngoại hình không thay đổi quá nhiều về chiều dài tổng thể, chiếc xe lại có chiều dài cơ sở tăng thêm đến 22 mm so với thế hệ trước. Điều này đem lại lợi thế rõ rệt cho không gian bên trong cabin, đặc biệt là vùng để chân và khoảng cách đầu gối của hành khách hàng ghế sau trở nên thoải mái hơn rất nhiều, đáp ứng tốt nhu cầu di chuyển dài ngày hoặc dành cho những khách hàng có chiều cao vượt trội.
Chiều dài cơ sở tăng thêm 22 mm, không gian đầu gối, chân rộng rãi hơn
Cụm đèn hậu LED đặc trưng dễ nhận diện thương hiệu
Phía sau xe tiếp tục sử dụng cụm đèn hậu LED được thiết kế riêng biệt theo họa tiết logo thương hiệu giúp dễ dàng nhận diện từ xa. Kiểu dáng này vừa mang tính biểu tượng vừa góp phần làm tăng sự cuốn hút khi nhìn trực diện cũng như qua gương chiếu hậu của các phương tiện phía sau.
Đèn hậu được thiết kế với họa tiết logo hãng giúp nhận biết từ xa
Nội thất tiện nghi và thiết kế bên trong xe
Bước vào khoang lái của Mercedes-Benz E-Class 2025, người dùng sẽ cảm nhận ngay sự sang trọng toát lên từ các chi tiết hoàn thiện và chất liệu da cao cấp màu đen chủ đạo. Thiết kế nội thất hướng tới sự tối giản nhưng vẫn giữ nguyên vẻ hiện đại nhờ cách bố trí khoa học mọi yếu tố chức năng.
Da màu đen chủ đạo tạo vẻ sang trọng
Trang bị ghế ngồi chỉnh điện cơ bản, không có chức năng massage hay nút chỉnh ở cửa
Ghế ngồi trên phiên bản này chỉ dừng lại ở mức chỉnh điện cơ bản mà không trang bị thêm các tiện ích cao cấp như massage hay nút chỉnh vị trí nằm trên cửa xe như các phiên bản cao cấp hơn. Đây rõ ràng là một điểm hạn chế nếu so sánh với những đối thủ cùng phân khúc nhưng vẫn đủ đáp ứng nhu cầu thoải mái tiêu chuẩn.
Thiết kế khu vực bệ trung tâm tối giản, loại bỏ nút bấm và bàn cảm ứng đa điểm
Khu vực bệ trung tâm được thiết kế gọn gàng tối ưu bằng cách loại bỏ gần hết các nút bấm vật lý phức tạp, đồng thời bỏ đi bàn cảm ứng đa điểm đặc trưng thường thấy trên các dòng xe sang. Phong cách này tạo nên không gian cabin thoáng đãng và dễ chịu hơn cho người lái cũng như hành khách.
Loại bỏ nút bấm và bàn cảm ứng giúp cabin gọn gàng hơn
Hệ thống màn hình gồm màn hình trung tâm và đồng hồ tốc độ sau tay lái, khác biệt với bản cao cấp có Superscreen ba màn hình
Màn hình giải trí trung tâm kết hợp đồng hồ hiển thị tốc độ kỹ thuật số sau tay lái được áp dụng tiêu chuẩn trên chiếc E Class đời mới. Cách bố trí bao gồm hai màn hình riêng biệt đơn giản hơn rất nhiều so với phiên bản cao cấp sử dụng Superscreen với ba màn hình liên kết liền mạch tạo thành một mặt kính rộng liền lạc.
Chỉ trang bị hai màn hình thay vì Superscreen ở bản cao cấp
Tiện nghi bổ sung: ghế trước có tính năng sưởi/làm mát; vô lăng tích hợp nút bấm ga tự động thích ứng
Phiên bản này vẫn giữ lại các tiện nghi thiết thực như chức năng sưởi và làm mát cho hàng ghế trước nhằm nâng cao trải nghiệm thoải mái khi vận hành xe trong cả mùa nóng hoặc lạnh. Ngoài ra vô lăng còn tích hợp nút bấm điều khiển hệ thống ga tự động thích ứng giúp giảm thiểu áp lực khi lái xe đường dài hoặc giao thông đông đúc.
Trang bị tiện ích gia tăng sự thoải mái khi vận hành
Hàng ghế sau đơn giản, không có điều hòa riêng biệt hay màn hình giải trí
Hàng ghế phía sau tiếp tục theo xu hướng đơn giản hóa khi không được tích hợp hệ thống điều hòa riêng biệt hay màn hình giải trí hỗ trợ hành khách phía sau. Điều này càng củng cố giả thuyết đây là phiên bản base nhằm hướng đến nhóm khách hàng cần một chiếc sedan hạng sang nền tảng nhưng vẫn đảm bảo đầy đủ các tiện ích cơ bản.
Vận hành và trang bị công nghệ hỗ trợ lái
“Trái tim“ của Mercedes-Benz E-Class 2025 đến từ khối động cơ xăng I4 dung tích 2.0L sản sinh công suất tối đa khoảng 204 mã lực cùng mô-men xoắn cực đại đạt 320Nm. Ngoài ra còn có sự hỗ trợ từ công nghệ mild-hybrid điện áp thấp (48V) giúp cải thiện hiệu quả nhiên liệu và giảm lượng khí thải phát sinh.
“Động cơ xăng I4 2.0L công suất 204 mã lực, mô-men xoắn 320Nm kết hợp mild-hybrid 48V”
“Khối động cơ I4 kết hợp hệ thống mild-hybrid không chỉ mang đến sức mạnh vận hành ổn định mà còn giúp giảm thiểu tiếng ồn đồng thời nâng cao tính linh hoạt trong điều kiện giao thông hỗn hợp tại đô thị cũng như đường dài. Công suất khoảng trên dưới 200 mã lực đủ để đáp ứng nhu cầu di chuyển hàng ngày với phong thái tự tin đặc trưng của mẫu sedan hạng sang Đức.”
“Hộp số tự động 9 cấp 9G-Tronic hiện đại”
“Mercedes tiếp tục sử dụng hộp số tự động ly hợp kép 9G-Tronic vốn nổi tiếng nhờ chuyển số nhanh chóng mượt mà cùng khả năng tối ưu hóa hiệu suất vận hành giúp tiết kiệm nhiên liệu đáng kể so với các loại hộp số thông thường khác.”
“Khả năng trang bị gói ADAS với tính năng ga tự động thích ứng trên vô lăng”
Nhìn nhận chung về phiên bản Mercedes-Benz E-Class 2025 vừa lộ diện tại Việt Nam
Phiên bản Mercedes-Benz E-Class 2025 vừa xuất hiện tại Việt Nam mang đến những tín hiệu tích cực dù thuộc phân khúc base điển hình với các trang bị nội ngoại thất đơn giản hơn đôi chút so với dòng cao cấp. Hệ thống ADAS hiện đại giúp cải thiện đáng kể trải nghiệm lái an toàn trong khi thiết kế tổng thể vẫn giữ được phong cách sang trọng đặc trưng của thương hiệu ngôi sao ba cánh. Bộ mâm kích thước nhỏ khiến người dùng phải cân nhắc kỹ tùy theo nhu cầu cá nhân song chắc chắn đây sẽ là lựa chọn hấp dẫn dành cho khách hàng muốn sở hữu một chiếc sedan hạng sang Đức kinh tế nhưng không kém phần tinh tế.
