Honda vừa công bố báo cáo cho thấy doanh số dự kiến sẽ giảm khoảng 200.000 chiếc, mặc dù Hà Nội vẫn chưa thực hiện việc hạn chế sử dụng xe máy chạy xăng trong khu vực vành đai 1. Điều này phản ánh sự thay đổi sâu sắc trong xu hướng tiêu dùng và tác động của các chính sách môi trường đang được chuẩn bị thực thi. Bài viết sẽ phân tích chi tiết các yếu tố ảnh hưởng và chiến lược ứng phó của Honda tại thị trường Việt Nam.
Tổng quan kết quả kinh doanh quý 2 năm tài khóa 2026
Trong quý 2 của năm tài khóa 2026, Honda ghi nhận những biến động đáng chú ý về doanh thu và lợi nhuận trên toàn cầu. Mặc dù thị trường quốc tế tiếp tục duy trì mức tăng trưởng ổn định, nhưng sự thay đổi ở một số khu vực chủ chốt đã tạo áp lực không nhỏ lên kết quả chung của tập đoàn. Thị trường Việt Nam là một trong những điểm trọng tâm được đánh giá kỹ lưỡng do sự tác động mạnh mẽ từ các chính sách mới và xu hướng tiêu dùng chuyển dịch nhanh chóng.
Tổng kết hoạt động kinh doanh toàn cầu
Doanh thu và lợi nhuận toàn cầu
Honda ghi nhận mức doanh thu tăng nhẹ so với cùng kỳ năm trước nhờ vào sức mua ổn định tại các thị trường phát triển như Bắc Mỹ và châu Âu. Tuy nhiên, chi phí nguyên liệu và vận chuyển gia tăng đã ảnh hưởng không nhỏ đến biên lợi nhuận cuối cùng. Các dòng sản phẩm điện hóa cũng bắt đầu đóng góp đáng kể vào tổng doanh thu, thể hiện bước chuyển mình phù hợp với xu thế toàn cầu về năng lượng sạch.
Tác động thị trường Việt Nam đến kết quả chung
Thị trường Việt Nam, vốn chiếm tỷ trọng đáng kể trong báo cáo tổng thể, lại ghi nhận sự sụt giảm doanh số đáng kể bởi nhiều yếu tố khách quan lẫn chủ quan. Cụ thể, mặc dù Hà Nội chưa áp dụng chính sách hạn chế xe máy chạy xăng trong khu vực vành đai 1, nhưng tình hình kinh tế vĩ mô cùng thay đổi trong thói quen tiêu dùng đã khiến sức mua giảm sút rõ nét. Điều này góp phần làm giảm tổng doanh số bán hàng của Honda trên phạm vi toàn cầu.
Thực trạng doanh số xe tại thị trường Việt Nam
Tại thị trường Việt Nam, doanh số xe máy chạy xăng đã trải qua những biến động đáng chú ý trong nửa cuối năm 2025. Sự suy giảm này diễn ra ngay cả khi các biện pháp hạn chế chưa được triển khai trên diện rộng, phản ánh bức tranh toàn cảnh về chuyển dịch nhu cầu tiêu dùng cũng như sự cạnh tranh ngày càng tăng từ các mẫu xe điện trong nước.
Biến động doanh số xe máy xăng tại Việt Nam
Giảm sút doanh số xe máy xăng trong tháng 8-9 năm 2025
Trong giai đoạn từ tháng 8 đến tháng 9 năm 2025, thị trường chứng kiến sự suy giảm rõ rệt của lượng tiêu thụ xe máy chạy xăng. Nguyên nhân chủ yếu đến từ việc người tiêu dùng dần chuyển hướng sang các phương tiện thân thiện môi trường hơn, bên cạnh đó là ảnh hưởng từ những tin tức về các chính sách hạn chế có thể được áp dụng trong tương lai gần.
Tình hình phục hồi doanh số trong tháng 10 năm 2025
Sau thời gian trầm lắng, tháng 10 năm 2025 đánh dấu diễn biến tích cực khi doanh số bán hàng có dấu hiệu hồi phục nhẹ nhờ vào các chương trình khuyến mại và giới thiệu mẫu mã mới. Tuy nhiên mức độ phục hồi này vẫn chưa đủ để bù đắp hoàn toàn cho những tổn thất trước đó.
Dự báo giảm tổng doanh số cả năm khoảng 200.000 xe
Dựa trên các dữ liệu cập nhật và xu hướng hiện tại, Honda dự kiến tổng sản lượng bán ra trong năm sẽ giảm khoảng 200.000 chiếc so với kế hoạch ban đầu. Con số này phản ánh sự thận trọng của đông đảo người tiêu dùng trước những thay đổi về môi trường chính sách cũng như sự cạnh tranh gia tăng từ dòng xe điện.
Chính sách hạn chế xe máy chạy xăng tại Hà Nội và tác động dự kiến
Chính phủ Hà Nội chuẩn bị ban hành chỉ thị cấm lưu hành xe máy sử dụng nhiên liệu xăng trong khu vực Vành đai 1 từ tháng 7/2026 nhằm cải thiện chất lượng không khí và giảm ùn tắc giao thông. Đây được xem là bước đi quyết liệt nhằm thúc đẩy quá trình chuyển đổi sang phương tiện giao thông xanh tại thủ đô.
Phạm vi tuyến đường Vành đai 1 qua các quận trung tâm Hà Nội
Nội dung chỉ thị của Thủ tướng về cấm xe máy chạy xăng trong Vành đai 1 từ tháng 7/2026
Theo chỉ thị mới nhất của Thủ tướng Chính phủ, việc cấm sử dụng xe máy chạy bằng nhiên liệu xăng sẽ được áp dụng nghiêm ngặt trong khu vực Vành đai 1 của Hà Nội bắt đầu từ giữa năm 2026 nhằm bảo vệ môi trường đô thị và thúc đẩy sử dụng phương tiện điện.
Phạm vi và đặc điểm khu vực Vành đai 1 tại Hà Nội
Vành đai 1 bao gồm các quận trung tâm sầm uất nhất của thủ đô với mật độ dân cư đông đúc và lưu lượng phương tiện cao nhất cả nước. Khu vực này có vai trò quan trọng trong giao thông đô thị nhưng đồng thời cũng là nguyên nhân chính gây ô nhiễm không khí nghiêm trọng.
Số liệu thống kê dân cư và phương tiện trong Vành đai 1
Theo thống kê gần đây, khu vực Vành đai 1 có hơn một triệu dân sinh sống với hàng trăm nghìn phương tiện cá nhân đang hoạt động, phần lớn là xe máy chạy bằng xăng truyền thống. Điều này đặt ra thách thức lớn khi thực hiện chính sách cấm nhằm đảm bảo tính khả thi và hiệu quả.
Chương trình hỗ trợ chuyển đổi sang xe máy điện cho người dân
Để đối ứng với lệnh cấm, chính quyền thành phố đã triển khai nhiều chương trình ưu đãi hỗ trợ người dân đổi sang phương tiện chạy điện với mức giá trợ giá hấp dẫn kèm theo các chính sách vay vốn ưu đãi nhằm khuyến khích việc sử dụng xe máy điện rộng rãi hơn.
Chiến lược thích ứng với xu hướng xe điện và kế hoạch phát triển sản phẩm mới
Nhằm thích ứng nhanh với xu hướng chuyển dịch sang phương tiện thân thiện môi trường, Honda đã xây dựng chiến lược phát triển mạnh mẽ dòng sản phẩm điện hóa tại Việt Nam. Phương án linh hoạt giữa sản xuất nội địa và nhập khẩu giúp tối ưu hoá nguồn lực cũng như đáp ứng nhu cầu đa dạng của khách hàng.
Phát biểu của ông Noriya Kaihara về tình hình thị trường và chiến lược
Ra mắt mẫu xe điện ICON e: và CUV e: tại Việt Nam
Trong nỗ lực mở rộng danh mục sản phẩm thân thiện môi trường, Honda đã giới thiệu hai mẫu xe điện mới là ICON e: – chiếc tay ga hiện đại dành cho đô thị – cùng với CUV e:, mẫu crossover đa dụng phù hợp với nhiều đối tượng khách hàng khác nhau, đặc biệt là tầng lớp trẻ năng động.
Đánh giá về mức độ cạnh tranh của các mẫu xe điện hiện có
Các mẫu xe điện do Honda phát triển nhận được đánh giá tích cực nhờ thiết kế sáng tạo, hiệu suất vận hành ổn định cùng khả năng tiết kiệm năng lượng vượt trội so với đối thủ cùng phân khúc trên thị trường Việt Nam đang ngày càng sôi động.
Kế hoạch phát triển dòng sản phẩm mới đáp ứng nhu cầu thị trường
Honda đang nghiên cứu mở rộng thêm nhiều phiên bản khác nhau thuộc dòng xe điện nhằm phục vụ đa dạng sở thích khách hàng từ phân khúc phổ thông tới cao cấp hơn. Kế hoạch này đồng thời góp phần củng cố vị thế thương hiệu trước sự cạnh tranh gay gắt từ các hãng nội địa lẫn quốc tế.
Phương án sản xuất nhập khẩu từ Thái Lan và dự kiến sản xuất nội địa tại Việt Nam
Để tối ưu chuỗi cung ứng và đáp ứng tốc độ tăng trưởng nhanh chóng của thị trường, Honda tận dụng mô hình nhập khẩu linh hoạt từ nhà máy tại Thái Lan song song với kế hoạch xây dựng quy trình sản xuất nội địa hóa ở Việt Nam nhằm giảm chi phí đồng thời nâng cao năng lực sản xuất phù hợp định hướng lâu dài.
Phân tích chi tiết con số doanh số và hiệu quả kinh doanh tại Việt Nam
So sánh doanh số năm 2024 và tăng trưởng vừa qua năm 2025 (tháng 4-10)
Đánh giá mức độ ảnh hưởng của việc giảm doanh số trên tổng thể thị trường
Quan điểm chuyên gia về tác động ngắn hạn và dài hạn của chính sách môi trường
Triển vọng thị trường và các yếu tố cần theo dõi trong thời gian tới
Tình hình áp dụng chính sách cấm xe máy chạy xăng trong Vành đai 1 của Hà Nội
Các chương trình hỗ trợ chuyển đổi sang xe điện cho người dân trong khu vực đô thị
Tiềm năng mở rộng các dòng sản phẩm điện và sự thay đổi thói quen tiêu dùng
Kết luận về tác động doanh số Honda trước thách thức môi trường tại Hà Nội
Việc Honda xác định doanh số giảm khoảng 200.000 chiếc dù Hà Nội chưa áp dụng hạn chế xe máy chạy xăng trong khu vực Vành đai 1 cho thấy sức ép lớn mà ngành công nghiệp ô tô – mô tô đang phải đối mặt trước xu hướng xanh hóa giao thông đô thị. Những biến động đó không chỉ phản ánh sự thay đổi nhanh chóng về nhu cầu khách hàng mà còn thúc đẩy hãng phải nâng cao chiến lược phát triển dòng sản phẩm điện hóa phù hợp hơn nữa với yêu cầu mới. Đồng thời, việc phối hợp chặt chẽ giữa chính sách hỗ trợ nhà nước cùng chiến lược kinh doanh linh hoạt sẽ quyết định tốt nhất tương lai bền vững của Honda trên thị trường Việt Nam đầy tiềm năng.
