Mazda CX-60 vừa trình làng đã thu hút sự chú ý nhờ sở hữu nhiều điểm mạnh nổi bật. Lái thử xe cận sang của Mazda cho thấy chiếc SUV này không chỉ tiện nghi mà còn mang lại trải nghiệm cabin dễ chịu như Volvo. Tuy nhiên, cảm giác lái vẫn chưa đạt được sự gọn gàng và linh hoạt như BMW X5. Bài viết sẽ phân tích chi tiết để bạn có cái nhìn toàn diện về mẫu xe đang rất được kỳ vọng này.
Tổng quan về Mazda CX-60 và vị thế trên thị trường xe cận sang
Mazda CX-60 được giới thiệu như một bước tiến mới trong phân khúc xe cận sang, hứa hẹn mang đến trải nghiệm lái và tiện nghi vượt trội so với các đối thủ cùng tầm giá. Đây là mẫu SUV được hãng dành nhiều tâm huyết phát triển nhằm cạnh tranh trực tiếp với những cái tên đình đám trên thị trường quốc tế cũng như sắp sửa xuất hiện tại Việt Nam. Với thiết kế chỉn chu, công nghệ hiện đại cùng khả năng vận hành đa dạng, CX-60 tạo dựng vị trí riêng biệt giữa các mẫu xe cận sang phổ biến hiện nay.
Định vị xe cận sang và khả năng về Việt Nam
Mazda CX-60 nằm trong nhóm xe cận sang, tức là ở phân khúc nâng cấp hơn so với các dòng phổ thông, nhưng chưa hoàn toàn thuộc hàng cao cấp. Điều này giúp chiếc xe cân bằng tốt giữa chất lượng và mức giá hợp lý cho khách hàng muốn trải nghiệm tiện nghi vượt trội. Hiện chưa có thông báo chính thức nhưng khả năng Mazda CX-60 sẽ nhập khẩu về Việt Nam trong thời gian tới là khá cao bởi nhu cầu ngày càng tăng mạnh ở phân khúc này.
Phiên bản lái thử Takumi Plus cao cấp gần nhất
Phiên bản Takumi Plus của Mazda CX-60 là bản cao cấp nhất được đưa ra để trải nghiệm thực tế. Nó sở hữu đầy đủ trang bị tiện nghi và công nghệ tiên tiến nhất mà hãng cung cấp cho dòng này. Việc lái thử phiên bản này giúp người dùng cảm nhận rõ nét sự khác biệt so với những mẫu xe cùng tầm cũng như lý giải vì sao Mazda đặt nhiều kỳ vọng vào CX-60.
Thiết kế tổng thể của Mazda CX-60
Ngoại thất lịch lãm và cá tính riêng biệt của Mazda CX-60
Thiết kế ngoại thất của Mazda CX-60 ghi điểm nhờ sự hài hòa giữa nét lịch lãm và phong cách hiện đại, tạo nên sức hút khó chối từ ở mọi góc nhìn. Mỗi đường nét, tỷ lệ trên thân xe đều được trau chuốt kỹ lưỡng, mang đến tổng thể thanh thoát mà vẫn bền vững theo thời gian. Chiếc SUV này không chỉ nổi bật bởi kích thước vừa phải mà còn toát lên vẻ ngoài độc đáo đủ sức thu hút ánh nhìn trên đường phố sôi động.
Các góc nhìn ấn tượng: trực diện, chéo trước, ngang và sau
Ở góc nhìn trực diện, Mazda CX-60 gây ấn tượng với mặt ca-lăng lớn dạng lưới tổ ong phối hợp hài hòa cùng cụm đèn LED sắc nét, tạo điểm nhấn mạnh mẽ. Góc chéo trước thể hiện rõ các đường gân dập nổi uyển chuyển chạy dọc thân xe làm tăng chiều sâu thiết kế. Phía bên hông và đuôi xe, các chi tiết tinh tế bổ trợ thêm tính thể thao, đồng thời giữ nguyên sự sang trọng cần thiết cho một mẫu xe cận sang.
Đặc điểm nổi bật: lưới tản nhiệt lớn, đường gân dập nổi trên thân xe
Lưới tản nhiệt kích thước lớn chiếm phần lớn diện tích mặt trước không chỉ giúp làm mát hiệu quả mà còn nâng tầm vẻ đẹp hiện đại cho tổng thể đầu xe. Những đường gân dập nổi chạy dọc thân làm chiếc SUV trở nên khỏe khoắn hơn đáng kể, tạo cảm giác chuyển động ngay cả khi đứng yên. Đây là điểm cộng lớn cho Mazda trong việc tạo dựng dấu ấn riêng biệt so với các đối thủ.
Ngoại hình sắc nét và cân đối của CX-60
So sánh thiết kế đầu xe với Genesis gv70/gv80 và Jaguar F-Pace
Khi đặt cạnh những mẫu SUV hạng sang như Genesis GV70/GV80 hay Jaguar F-Pace, đầu xe của CX-60 tuy không quá phô trương nhưng vẫn giữ được nét tinh tế và khác biệt riêng. Lưới tản nhiệt lớn tương tự Genesis nhưng ít hoa mỹ hơn, trong khi cụm đèn pha sắc cạnh lại khiến chiếc Mazda có phần trẻ trung, năng động hơn so với Jaguar vốn ưu tiên sự quý phái cổ điển.
Nội thất tiện nghi đẳng cấp mang phong cách Scandinavian nhẹ nhàng như Volvo
Bước vào bên trong cabin của Mazda CX-60 ngay lập tức cảm nhận được sự dễ chịu và yên tĩnh giống như những mẫu xe Volvo danh tiếng. Không gian nội thất tối giản nhưng tinh tế hướng đến sự thoải mái tối đa cho hành khách. Các vật liệu da Nappa mềm mại cùng bảng điều khiển bố trí hợp lý tạo nên môi trường lý tưởng để thư giãn hoặc tập trung khi lái xe.
Trang bị ghế da Nappa màu trắng chỉnh điện, sưởi và thông gió
Ghế ngồi bọc da Nappa màu trắng không chỉ mang vẻ ngoài sang trọng mà còn hỗ trợ chỉnh điện đa hướng giúp người lái và hành khách dễ dàng tìm được tư thế phù hợp nhất. Tính năng sưởi và thông gió được tích hợp giúp duy trì nhiệt độ dễ chịu quanh năm dù thời tiết thay đổi khắc nghiệt.
Hệ thống âm thanh Bose 12 loa, điều hòa tự động, màn hình giải trí và HUD hiện đại
Mazda trang bị cho CX-60 hệ thống âm thanh Bose gồm 12 loa chất lượng cao đảm bảo trải nghiệm nghe nhạc sống động mọi lúc mọi nơi. Hệ thống điều hòa tự động vận hành hiệu quả kết hợp cùng màn hình giải trí cảm ứng độ phân giải cao và kính chắn gió hiển thị thông tin HUD giúp người lái kiểm soát tốt mọi dữ liệu cần thiết mà không mất tập trung.
Cabin mang hơi hướm xe sang với vật liệu cao cấp
Phong cách nội thất tối giản Scandinavian tương tự Volvo
Không gian cabin của CX-60 lấy cảm hứng từ triết lý Scandinavian nhấn mạnh sự đơn giản, sạch sẽ nhưng cực kỳ tinh tế. Sự kết hợp màu sắc nhẹ nhàng cùng chất liệu cao cấp tạo ra môi trường thân thiện giúp giảm stress khi di chuyển trên những quãng đường dài.
Ghế da cao cấp cùng công nghệ tiên tiến bên trong
Không gian rộng rãi cho gia đình nhỏ, dung tích khoang hành lý 570 – 1726 lít
Với chiều dài cơ sở rộng rãi cùng cấu trúc tối ưu bên trong cabin, Mazda CX-60 đáp ứng tốt nhu cầu sử dụng cho những gia đình nhỏ hoặc nhóm bạn di chuyển chung. Khoang hành lý có thể chứa từ 570 lít tiêu chuẩn đến hơn 1700 lít khi gập hàng ghế sau mở rộng không gian chứa đồ linh hoạt vượt trội so với nhiều đối thủ phổ biến.
Không gian chứa đồ ưu việt so với Lexus NX
Trải nghiệm vận hành đầy năng lượng nhưng còn thiếu sự gọn gàng của BMW X5
Dù sở hữu khối động cơ plug-in hybrid mạnh mẽ lên đến 323 mã lực kết hợp giữa máy xăng I4 hút khí tự nhiên và mô-tơ điện hiện đại, cảm giác lái của Mazda CX-60 vẫn chưa thực sự đạt đến độ linh hoạt tối ưu như một số đàn anh trong phân khúc như BMW X5. Tuy nhiên tốc độ tăng tốc nhanh chóng cùng hộp số tự động 8 cấp vận hành mượt mà vẫn mang lại nhiều hứng thú mỗi khi ngồi sau vô lăng.
Hệ truyền động plug-in hybrid 323 mã lực với động cơ I4 hút khí tự nhiên và mô-tơ điện
Sự kết hợp giữa động cơ xăng I4 hút khí tự nhiên bền bỉ cùng mô-tơ điện hiệu suất cao đem lại tổng công suất đáng nể lên tới 323 mã lực giúp chiếc SUV có khả năng tăng tốc nhanh chóng đồng thời duy trì mức phát thải thấp hơn so với bản thuần xăng.
Cảm giác tăng tốc nhanh, hộp số tự động 8 cấp vận hành mượt mà
Hộp số tự động 8 cấp chuyển đổi linh hoạt các tỷ số truyền hỗ trợ vận hành trơn tru mọi tình huống từ đi phố đến chạy tốc độ cao trên đường trường. Cảm giác tăng tốc xuất phát khá tốt cho phép người lái dễ dàng vượt qua các phương tiện khác an toàn hơn trong giao thông hỗn loạn.
Ưu điểm của động cơ hút khí tự nhiên bền bỉ, phân bổ sức mạnh tuyến tính
Động cơ hút khí tự nhiên trên Mazda CX-60 đem lại lợi thế về độ bền lâu dài cùng khả năng kiểm soát sức mạnh tuyến tính hơn so với các loại turbo phức tạp khác. Điều này góp phần nâng cao trải nghiệm chân thực khi điều khiển chiếc xe mỗi ngày.
Nhược điểm tiếng động cơ lớn ở chế độ Normal, lực kéo đôi khi giật cục
Tuy vậy còn tồn tại những hạn chế nhất định như tiếng động cơ khá to ở chế độ lái bình thường (Normal) gây đôi chút phiền nhiễu trong cabin yên tĩnh vốn có cũng như lực kéo chưa luôn đều tay khiến cảm giác giật cục xuất hiện làm giảm phần nào sự mượt mà khi vận hành.
Động cơ mạnh mẽ nhưng chưa thật sự linh hoạt
So sánh cảm giác lái với BMW X5 chưa thật sự gọn gàng và linh hoạt tối ưu
So sánh trực tiếp với BMW X5 – một mẫu SUV từng được đánh giá cao về sự linh hoạt và khả năng xử lý tay lái chính xác thì Mazada CX-60 vẫn còn thiếu đi phần ‘gọn’ cần thiết để tạo nên trải nghiệm tuyệt vời nhất cho người điều khiển khi luồn lách hoặc vào cua nhanh trên phố đông đúc.
Xe vẫn giữ cảm giác lớn và không linh hoạt vượt trội
Khả năng vận hành thực tế cùng mức tiêu hao nhiên liệu đáng lưu ý mỗi ngày
“Mazda CX-60 cho thấy khả năng vận hành ổn định đặc biệt trên các đoạn đường cao tốc với kiểm soát lái chắc chắn mặc dù có một chút tiếng gió lọt nhẹ vào bên trong cabin ở tốc độ cao. Khi di chuyển trong thành phố hoặc quãng ngắn thuần điện giúp giảm thiểu tiếng ồn đáng kể cũng như tiết kiệm nhiên liệu hiệu quả. Tuy nhiên mức tiêu hao nhiên liệu trung bình khoảng 8,5 lít/100 km khi sử dụng kết hợp động cơ xăng vẫn chưa thực sự tối ưu nếu so sánh với một số đối thủ PHEV khác chuyên dụng tiết kiệm.”
