Phân khúc SUV cỡ A chứng kiến sự thống trị rõ nét của VinFast VF 5 khi mẫu xe này tiếp tục ghi nhận doanh số ấn tượng, vượt trội hơn hẳn các đối thủ xe xăng truyền thống. Trong khi đó, những mẫu xe xăng như Kia Sonet, Toyota Raize đang dần hụt hơi và gặp khó trong việc giữ vững vị thế. Đồng thời, các tân binh mới xuất hiện cũng chưa tạo ra được cú huých đủ lớn để thay đổi cán cân cạnh tranh trên thị trường.
VinFast VF 5 duy trì ngôi vương với doanh số vượt trội
VinFast VF 5 tiếp tục khẳng định vị thế hàng đầu tại phân khúc SUV cỡ A nhờ doanh số nổi bật và chiến lược thông minh nhằm thu hút khách hàng. Mẫu xe điện này không chỉ mang lại trải nghiệm lái hiện đại mà còn giúp người dùng tiết kiệm chi phí tối ưu hơn so với các dòng xe động cơ đốt trong truyền thống. Những yếu tố này đã góp phần củng cố vị thế của VF 5 như một lựa chọn hàng đầu dành cho người tiêu dùng trong phân khúc đầy cạnh tranh này.
Doanh số VF 5 vượt xa các đối thủ xe xăng
Thống kê doanh số tháng 10 và lũy kế 10 tháng
Trong tháng 10 vừa qua, VinFast VF 5 tiếp tục đạt mức doanh số ổn định với sự tăng trưởng khả quan so với cùng kỳ năm trước. Lũy kế trong 10 tháng đầu năm, chiếc SUV điện này đã ghi nhận con số bán hàng vượt xa các mẫu xe xăng cạnh tranh, thể hiện sức hút mạnh mẽ từ khách hàng yêu thích công nghệ và thân thiện môi trường. Điều này phản ánh rõ nét xu hướng chuyển dịch trong lựa chọn phương tiện di chuyển ở phân khúc đô thị nhỏ gọn.
Chiến lược tiếp cận khách hàng và lợi thế chi phí sở hữu
VinFast đã áp dụng chiến lược tiếp thị bài bản cùng chính sách ưu đãi hấp dẫn nhằm giảm thiểu rào cản giá thành cho khách hàng khi mua VF 5. Bên cạnh đó, lợi ích về chi phí sử dụng và bảo dưỡng thấp hơn nhiều lần so với xe chạy bằng nhiên liệu truyền thống chính là điểm cộng giúp mẫu SUV điện này có được sự tín nhiệm. Chính sách hậu mãi chất lượng cũng góp phần nâng cao trải nghiệm chủ sở hữu và thúc đẩy sự trung thành với thương hiệu.
Ưu điểm kinh tế vượt trội so với xe xăng truyền thống
Không chỉ nổi bật về thiết kế và công nghệ, VinFast VF 5 còn gây chú ý bởi mức chi phí sở hữu thấp nhờ tận dụng nguồn năng lượng sạch, giảm thiểu chi phí nhiên liệu và bảo dưỡng định kỳ. Việc không phải lo ngại về giá xăng dầu biến động hay các khoản phí liên quan đến khí thải đã giúp mẫu xe điện này trở thành giải pháp kinh tế lâu dài cho người dùng đô thị. Đây cũng là một trong những lý do quan trọng khiến VF 5 bứt phá mạnh mẽ trong phân khúc SUV cỡ A.
Xe xăng loay hoay tìm lại sức hút
Trái ngược với sự bứt phá của VinFast VF 5, các mẫu SUV cỡ A sử dụng động cơ xăng như Kia Sonet hay Toyota Raize đang đối mặt với tình trạng doanh số sụt giảm đáng kể. Sự bão hòa trên thị trường cùng áp lực từ các sản phẩm xanh khiến nhóm xe xăng truyền thống dần mất đi chỗ đứng vốn có. Dù vẫn sở hữu những điểm mạnh nhất định về đa dạng phiên bản và mạng lưới dịch vụ rộng khắp, song các hãng vẫn phải nỗ lực rất nhiều để duy trì hoặc cải thiện vị trí cạnh tranh của mình.
Kia Sonet tăng nhẹ doanh số nhưng vẫn dưới mức kỳ vọng
Doanh số giảm sút và vị thế của Kia Sonet, Toyota Raize
Kia Sonet và Toyota Raize từng là hai cái tên sáng giá trong phân khúc SUV cỡ nhỏ nhưng gần đây đều ghi nhận sự sụt giảm doanh số đáng kể do sức hút từ các dòng xe điện ngày càng gia tăng. Mặc dù Kia Sonet vẫn giữ được lượng khách ổn định nhờ giá cả hợp lý và thiết kế bắt mắt, tuy nhiên con số bán ra chưa đạt kỳ vọng đề ra vào đầu năm. Toyota Raize cũng đang gặp khó khăn trong việc tạo dựng dấu ấn mới để kích thích nhu cầu mua sắm.
Tác động từ phiên bản nâng cấp và chính sách giá
Các phiên bản nâng cấp của những mẫu xe này không mang lại sự khác biệt đột phá đủ lớn để làm mới cảm hứng của người tiêu dùng. Bên cạnh đó, chính sách giá vẫn còn hạn chế so với các đối thủ cạnh tranh nên chưa thể kích thích mạnh mẽ nhu cầu thị trường. Sự chậm trễ trong việc cập nhật công nghệ tiện nghi cũng góp phần làm giảm sức hấp dẫn của nhóm xe chạy bằng xăng truyền thống.
Hyundai Venue mất sức hút trong phân khúc
Hyundai Venue từng được đánh giá cao về ngoại hình trẻ trung và tính năng phù hợp nhưng dần mất đi sự quan tâm từ khách hàng khi gặp phải nhiều đối thủ đáng gờm khác cùng phân khúc. Giá bán không quá ưu đãi cùng trang bị chưa thực sự nổi bật khiến Venue khó khăn hơn trong việc giữ chân người mua giữa bối cảnh thị trường liên tục biến động mạnh mẽ.
Tân binh xuất hiện nhưng chưa đủ lực tạo đột phá
Quý III năm 2025 đánh dấu sự xuất hiện của hai tân binh Suzuki Fronx và BYD Atto 2 tại phân khúc SUV cỡ A, mở ra kỳ vọng sẽ làm mới cuộc chơi. Tuy nhiên, mặc dù sở hữu nhiều ưu điểm về thiết kế hiện đại và công nghệ mới, cả hai mẫu xe này đều chưa thể tạo nên bước ngoặt lớn do những hạn chế nhất định liên quan tới hạ tầng hỗ trợ hoặc chưa đáp ứng hoàn toàn nhu cầu thị trường hiện nay.
Sự ra mắt của Suzuki Fronx và BYD Atto 2 trong quý III/2025
Việc gia nhập thị trường của Suzuki Fronx và BYD Atto 2 đã thu hút sự chú ý đặc biệt từ giới chuyên môn cũng như người tiêu dùng nhờ phong cách thiết kế trẻ trung và trang bị tiện ích hiện đại hướng đến nhóm khách hàng đô thị năng động. Tuy nhiên, dù có tiềm năng phát triển nhưng cả hai mẫu xe vẫn cần thêm thời gian để thuyết phục người dùng rộng rãi hơn cũng như hoàn thiện hệ sinh thái hỗ trợ sử dụng lâu dài.
Hạn chế của BYD Atto 2 do hạ tầng sạc chưa hoàn thiện
BYD Atto 2 có thiết kế hiện đại nhưng hạn chế về hạ tầng sạc
Mặc dù BYD Atto 2 mang đến lựa chọn xanh đầy triển vọng cho phân khúc SUV nhỏ gọn, song thiếu hụt về hạ tầng trạm sạc nhanh tại nhiều khu vực đã trở thành rào cản lớn ảnh hưởng trực tiếp đến khả năng khai thác tối đa tiềm năng của mẫu xe này. Người dùng vì vậy thường e dè khi quyết định chuyển đổi sang dòng xe điện nếu hệ thống hạ tầng không đồng bộ kịp thời.
BYD Atto 2 có thiết kế hiện đại nhưng hạn chế về hạ tầng sạc
Thiết kế và công nghệ chưa đáp ứng kỳ vọng của Suzuki Fronx
Suzuki Fronx không đáp ứng thị hiếu hiện nay của khách hàng
Suzuki Fronx được giới thiệu với mục tiêu chinh phục nhóm khách hàng trẻ tuổi nhưng lại thiếu đi những công nghệ tiên tiến và tiện ích đầy đủ để tạo nên sự khác biệt so với nhiều đối thủ lâu năm. Phong cách thiết kế tuy bắt mắt nhưng không đủ nổi bật khiến chiếc xe khó lòng bứt phá mạnh mẽ trên thị trường đầy cạnh tranh này.
Suzuki Fronx không đáp ứng thị hiếu hiện nay của khách hàng
Dự báo tác động của tân binh đến thị trường SUV cỡ A
Hai tân binh Suzuki Fronx và BYD Atto 2 dự kiến sẽ góp phần làm phong phú thêm lựa chọn cho khách hàng đang tìm kiếm một chiếc SUV nhỏ gọn có mức giá cạnh tranh kèm theo phong cách thời thượng. Tuy nhiên, với những hạn chế hiện tại thì khả năng thay đổi cán cân mạnh mẽ ngay lập tức là điều khó xảy ra. Thị trường sẽ tiếp tục bị chi phối bởi các mẫu xe đã xây dựng được lòng tin vững chắc như VinFast VF 5 ít nhất trong ngắn hạn tới.
Tổng kết tình hình cạnh tranh trong phân khúc SUV cỡ A
Phân khúc SUV cỡ A đang chứng kiến cuộc cạnh tranh gay gắt giữa những dòng xe điện mới mẻ như VinFast VF 5 và nhóm xe chạy bằng động cơ xăng truyền thống vốn từng chiếm ưu thế lâu dài. Với việc VinFast VF 5 tiếp tục áp đảo phân khúc nhờ lợi thế chi phí vận hành cùng chiến lược thông minh, kết hợp với sự hụt hơi của các mẫu xe xăng cùng tân binh chưa đủ lực tạo đột phá rõ ràng cho thấy xu hướng chuyển dịch mạnh mẽ sang phương tiện xanh ngày một trở nên rõ nét hơn. Các nhà sản xuất cần nhanh chóng thích ứng để không bị tụt lại phía sau trong cuộc đua phát triển đầy thử thách này.
